こんばんは～かわろぐです。
今回は人口22,000人～27,000人になる様子をお伝えしていきます。
山鹿市拡張
作っても作っても需要がなくならない・・・
人気な都市になったもんだ・・
さて今回の山鹿市拡張は地下鉄周りも整備していきます。
前回生み出した技を使います。
といっても地下鉄の周りに騒音被害に強い公共施設を置くだけなのですが。
中央区と北区を拡張
まだこちらの右側のスペースがあいてますね～
中央区と
北区を拡張しました。
北区の渋滞がこわい・・・
菊池市誕生
山鹿市の隣ランドアバウトの左側に菊池市（高密度商業区画）を作ります。
中央区は低密度商業区画が混ざっていましたが菊池市は完全なる高密度商業区画です。
近くに住宅街あるし上には北区があるし地下鉄も敷くので大丈夫でしょう。
順調に需要バーがなくなっていきます。いい感じですね～
渋滞対策
自家用車、トラック、ゴミ収集車、パトカーが集まってやばいことになりました。少しも進みませんｗ
ゴミ焼却場を別ルートに置きます。
ちょっと見えにくいですが画面左下は山鹿市に入る一方通行で、上は出る一方通行に設定しました。
入り口のラウンドアバウトがこの状況なのでトラックが多くなるとされにひどくなるので産業区画への道を接続しました。
住宅拡張
八代市を左に伸ばしていきます。
これだけでは足りなそうなので
山鹿市も拡張しました。
バスを運行してみる
住宅街と地下鉄を巡回するバスを作れば利便性が高まるのでは？
と思い早速バス路線を敷いてみることに。
左の緑色部分が地下鉄で住宅街をぐるり一周します。
こちらは現住宅街を横断する路線です。
早速見ていきましょう。
住宅需要が無い・・・
山鹿市に需要を吸われて八代市は全く建物が建ちません！！
住民がいないのにバスだけ走っているという超赤字路線ｗ
しかし、もう一つの路線は地下鉄から出てきた人がバス停を埋め尽くしている・・・
バス1台で乗車できる人数が30人なので全く人が減りません。
どうしたらいいか分からなくなったので今回もバスはあきらめようと思います。
前回は渋滞を引き起こしたので今回はそのようなことが無いようにしたのですが・・・
良い作り方をご存じの方は教えてください。
以上、「人口22,000人～27,000人」でした。
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